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20251113

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之εʕ·͡ˑ·ཻʔïз一。扩建后可以极大缓解这几座ʕ•̫͡•ོʔ机场的现有压力。

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2024年，西安机场旅客,。,。,。吞吐量470ᑋᵉᑊᑊᵒᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ ᵕ̈3.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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以西安咸阳.˗ˏˋ♡ˎˊฅ ฅ˗机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第2· ᴥ ·1位。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等°꒰'ꀾ'꒱°方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰ʕ•̫͡•ོʔ开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起&#;,&#;,&#;更多关注。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不ʕ·͡ˑ·ཻʔ强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中ง ง亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞ง ง的国际和地区航线。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格/**ʕ•̫͡•ོʔ**/局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、•ᴗ•昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学งง คค院团委书记；1982年任辽宁省''''''大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽,,,;宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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